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Die Zahl der verfügbaren Elektroautos in Deutschland steigt. Eine Reichtweite von bis zu 400 km ist bei neueren Modellen keine Seltenheit, wie ein Blick in den Elektroauto Vergleich nach Reichweite zeigt.

Zum Vergleich: Klassische Autos haben je nach Tankvolumen und Verbrauch eine Reichweite zwischen 600 und 1200 km.

 

 

 

Die Tankstellendichte (Ladestationen)

 

Laut statistia gibt es in Deutschland mittlerweile 14.992 Ladestationen für Elektrofahrzeuge (Stand: 2. Mai 2019).

 

Der ADAC spricht von 28.000 Ladepunkten in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Und die Zahl steigt weiter, wenn auch nicht gleichverteilt, wie ein Blick auf die Karte des Ladesäulenregisters zeigt.

 e-Ladestationen Register

 

Nicht berücksichtigt sind nicht öffentliche Ladepunkte, daheim oder in der Firma.

Die Reichweitenangst

Als Reichweitenangst bezeichnet man die Angste des Fahrers, das Ziel im Beispiel des Elektroautos wegen einer leeren Batterie und entsprechender Entfernung zur nächsten Ladestation nicht zu erreichen und auf der Strecke zu bleiben.

 

Diese dürfte mit der zunehmenden Reichweite der Elektroautos und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur in weiten Teilen Deutschlands Geschichte sein und mittelfristig bundesweit keine Rolle mehr spielen.

 

Die Preise an der Ladestation

Gleichzeitig wurde die Zahlung je Kilowattstunde zur Norm. In der Vergangenheit wurde oft auch nach Zeit abgerechnet.

 

ADAC e-Charge / Telekom GetCharge

Sowohl mit der e-Charge Card vom ADAC, als auch bei GetCharge der Telekom (bevorzugte Ladestellen) bezahlt man 29 Cent je kWh (AC) und 39 Cent je kWh (DC). Der Preis gilt beim ADAC für 28.000 Ladepunkte in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Bei Get Charge sind es 13.400 Ladepunkte.

 

Die Apps der beiden Dienste:

e-Charge – zur EnBW mobility App: Android | iOS   
GetCharge – zur App: Android | iOS

 

Tesla Supercharger

Auch Tesla hat den Preis seiner Supercharger Schnellladesäulen Ende April auf 33 Cent je kWh gesenkt.

 

kostenlos Tanken

Vereinzelt gibt es zudem kostenlose Ladestationen, wie z.B. hier in Leipzig. Es stehen derzeit 67 Ladestationen zur Verfügung, welche über das StromTicket, die Leipziger Ladekarte und Fahrstromverträge aus dem Intercharge-Verbund genutzt werden können. Der Strom: strom.natur von den Leipziger Stadtwerken, ist aktuell gratis und wurde zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien erzeugt. 

 

Weitere Infos zu Elektroautos:

Die meistverkauften Elektroautos in Deutschland

Die drei derzeit meistverkauften Elektroautos in Deutschland finden Sie übrigens Monat für Monat in folgendem Beitrag: Die beliebtesten Elektroautos 2019 in Deutschland.

 

Elektroautos im Dauertest: Wie lang hält die Batterie?

Dazu gibt es kaum gesicherte Aussagen. Der ADAC hat daher mit einem BMW i3 (mit Range Extender), einem Nissan Leaf und einem Opel Ampera (mit Range Extender) den Langzeittest gemacht.

 

Das Ergebnis:

  • BMW i3 (mit Range Extender): 84.000 km
  • Nissan Leaf: 100.000 km
  • Opel Ampera (mit Range Extender): 175.000 km


Zusammenfassung:
Mit dem Alter der Batterie sinkt die Reichweite. Oft bedarf es dann aber keiner neuen Batterie. Oft reicht ein Tausch einzelner Zellen. Zudem kann man einiges tun, damit die Akkus länger halten. Alle Details: Elektroautos im Dauertest

 

Elektroautos: Reichweite & Tankstellendichte nehmen zu + Elektroautos im Dauertest - Wie lange hält die Batterie?
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